Un jeune « médecin pour véhicules » animé d'une vocation

Je m'appelle Elysée Mucho. Je suis chauffeur-mécanicien à Medair depuis 2023, à Goma, en République démocratique du Congo.

Mon rôle consiste à entretenir la flotte de voitures et de motos de Medair, pour permettra aux équipes d’atteindre les communautés, même dans les zones les plus reculées et difficiles d'accès.

Une passion datant de son enfance

Ma passion pour la mécanique a commencé bien avant ma vocation pour l’humanitaire. Ayant grandi à Goma, j'étais fasciné par chaque véhicule qui passait. Je me demandais toujours : comment les roues tournent-elles ? Que se passe-t-il à l'intérieur du moteur pour faire avancer une machine aussi lourde ?

Cette curiosité m'a accompagné tout au long de mon enfance. Je voulais comprendre comment les choses fonctionnaient, les démonter, les observer et apprendre toujours de nouvelles choses. Je ne me doutais pas que cette passion allait façonner le cours de mon avenir.

De mécanicien à humanitaire 

Avant de rejoindre Medair, j'ai travaillé en tant que mécanicien dans plusieurs garages autour de Goma. À l'époque, je ne savais pas que mon métier pouvait jouer un rôle décisif dans les réponses humanitaires.

Lorsque j'ai rejoint Medair en 2023, je ne mesurais pas pleinement la responsabilité du poste. Quand on pense à l'action humanitaire, on pense souvent aux médicaments, à la distribution de matériel ou aux équipes en première ligne.

Mais derrière ces actions vitales, il y a toute une organisation et des véhicules qui rendent cette organisation possible. Les 4x4 qui transportent l’équipement médical et le personnel, les motos tout terrain qui emmènent les agents de sensibilisation d’une communauté à l’autre, et les chauffeurs et mécaniciens qui travaillent souvent dans l’ombre.

‍

Chaque départ est une victoire

Aujourd'hui, je suis chargé de l'entretien de huit véhicules 4x4 et de plus de cinquante motos à la base Medair Goma. A chaque fois qu'un de mes véhicules quitte le garage avec, à son bord, équipiers et équipements, j’ai l’impression de partir avec.

Quand un véhicule arrive à destination sans incident, j'ai le sentiment de remporter une victoire personnelle. Lorsqu'il revient sain et sauf à la base après avoir parcouru des heures sur des routes difficiles et dangereuses, je ressens une vraie fierté.

Mon garage est une clinique

Je compare souvent mon travail à celui d'un médecin.

Lorsqu'un véhicule entre dans mon garage, je le considère comme un patient venant se faire soigner. Je dois l'écouter, établir un diagnostic, le réparer et prévenir les problèmes futurs. À bien des égards, mon garage est une clinique, et je suis un médecin pour les véhicules.

Cette responsabilité prend encore plus d'importance lors des situations d'urgence, lorsque les équipes doivent être déployées rapidement ou que des médicaments doivent être livrés en quelques heures. Dans ces moments-là, je dois anticiper tous les problèmes mécaniques possibles. Une panne peut retarder une intervention, empêcher l'aide d'arriver à temps auprès des personnes que nous servons, voire mettre en danger le personnel humanitaire.

Medair accompagne souvent des communautés dans des endroits difficiles d'accès, sur des routes endommagées, accidentées, voire quasi inexistantes. Je garde toujours ces réalités à l'esprit pour m'assurer que chaque véhicule quittant la base est prêt pour le trajet qui l'attend.

‍

Des défis permanents

Les défis ne s'arrêtent jamais.

Après chaque mission, les véhicules et les motos doivent être entretenus. Les conditions du terrain sont éprouvantes et ceux-ci s’abiment rapidement. Je dois trouver des solutions aux divers problèmes pour que les équipes puissent reprendre la route sans attendre.

Dans le même temps, je ne néglige aucun aspect de l’entretien. Car les conséquences peuvent être graves. Cette responsabilité guide chacune de mes décisions et chacune des réparations que j'effectue.

‍

Donner un sens à ma passion

Le plus beau cadeau que Medair m'ait offert, c'est une vocation.

Avant, j'étais “simple” mécanicien. Aujourd'hui, je contribue à une mission qui me dépasse largement : accompagner les personnes que nous servons, touchées par les crises humanitaires dans les provinces du Kivu, en République démocratique du Congo.

C'est pourquoi je suis fier de ce que je fais. J'ai 26 ans, et c’est la première fois que je travaille dans le secteur humanitaire. Medair, c’est une organisation où j'apprends, où je m'épanouis et où je construis mon avenir chaque jour. Quand je regarde vers l'avenir, je vois des opportunités.

J'espère qu’on me confiera encore plus de responsabilités dans la gestion du parc automobile ; je souhaite développer mes compétences et devenir le meilleur « médecin pour véhicules » possible. Les missions humanitaires ne peuvent réussir que si les véhciules sont prêts à partir et arrivent à bon port en sécurité.

Voilà comment je contirbue à secourir les plus vulnérables.

‍

L’intervention de Medair contre Ebola en RDC est rendue possible grâce au financement du Département d’État américain, du Fonds humanitaire pour la RDC, de la Direction du développement et de la coopération (DDC), de la Direction générale de la protection civile et des opérations d’aide humanitaire européennes (DG ECHO), de la Chaîne du Bonheur et de généreux donateurs privés.

Ce contenu a été élaboré à partir de ressources recueillies par le personnel de Medair sur le terrain et au siège. Les points de vue qui y sont exprimés n’engagent que Medair et ne reflètent en aucun cas l’opinion officielle d’autres organisations..

Image mise en avant: © Medair / Daniel Wakandu : Elysée pose devant les véhicules dont il assure l'entretien régulier dans le garage de Medair.